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鸡叫三遍，母亲醒了，我也醒了。母亲问，今天能不能去。我伸出舌头湿湿嘴唇，感觉口腔不那么疼了，就披衣起床，准备牲口、板车。母亲说，我给你拌碗面疙瘩吃吧。我一想起浆糊一样的红芋片面面疙瘩，也没有葱花青菜叶，想起那一股甜丝丝的味道，胃里就泛酸水，就说，不吃了。我顺手装了一蛇皮袋驴吃的麦草，又装几个黑黑的小黍面蒸团，扔到板车上。我想到院子里洗把脸，但脸盆里都是冰，就用手抠了抠眼角，搓一下脸，抬头望望满天星头，很怅然地整理车套。此时，已经能听到村头达达的蹄声和嘶嘶的马鸣以及长长短短的吆喝声了。
半个小时后，一行驴骡，甩开四蹄，尘土飞扬在偏僻的泥土乡道上。
车辚辚，马萧萧。
其实，我已经有半个多月没有出去拉货了，因为口腔溃疡得厉害，咽口水都疼，还发着低烧，弄得人浑身发懒，没有力气。
那次，我们一行十几个板车从烈山拉煤泥回来，经过铁佛寺三叉路口处的小吃部，很简陋，几根棍子支撑着茅草棚子，歪歪斜斜的。天上飘扬着雪花，西北风刮得正紧，我们大多衣着单薄，汗水很快变凉，蛇一样往衣襟里钻。那天，大伙对自己的身体真是大发慈悲，对老板娘发了财似的大声吆喝着每人来一碗肉丝面。老板娘里外忙得小辫不打脊梁骨，我却早已垂涎难耐，迫不及待。好香啊，挂面丝，细肉丁，青葱花，结果，第一口就被我吐了出来，烫得我两眼泪花，起了一嘴的血泡水泡，多天无法进食，半个月闲在家里。
板车行，十几条汉子，没有一人花钱大手大脚。如果都像今天这样吃饭下馆子，再加上抽盒纸烟，偶尔补补车胎，货主再故意压你点价钱，根本就没什么赚头了。
很多时候，吃些自带的冷馍，喝点村头的井水，有时三块土坷垃支起锅灶，烧开水泡馍。夏夜宿营，躺在板车下，把牲口缰绳拴在腰上，睡的很香。翌日拂晓，再埋头赶路。
每年进入冬天，板车的活儿，都好得很，所以运费也比平时高出许多。拉煤泥，拉石头，拉砖头，拉石灰，拉粮食，拉木料，拉化肥，人们需要什么板车行就拉什么，永远也拉不完的活。特别是进入腊月，还能拉些轻巧活，给商店进货，往城里运鸡鸭猪羊，有时来回都不放空车。挣得腰包鼓鼓，度着方步自豪的回家，欢欢喜喜过新年。更让人快乐的，还有，帮吹吹打打的娶亲人家拉嫁妆、送嫁衣，又吃又喝又拿着，还能瞄瞄新媳妇的俊模样，让自己春意朦胧的心悄悄地空欢喜一把。
板车行，是那个年代联系城乡的一条重要的纽带。
如果把铁路比作大动脉公路比作支动脉，那么罗织在乡村遍地的阡陌网就是毛细血管了。板车行就担当起了通过毛细血管输送丰沛养料的任务。
我的家乡处在两省（安徽河南）三县（濉溪涡阳永成）结合部，乡村道路三（县）不管，白天一身土，雨天两脚泥。去一次百里之外的县城，要早起徒步十多里，等待每天一趟人肉罐头似的班车。然后买卖、办事、吃饭、住店，花销之大，身心之苦，自不必说，所以，人们把这些事情都喜欢交给板车行去做。落个省心，图个省事。
我们最常走的路线是，岳集，铁佛，洪河，老城，烈山，一百多里路。去时一般空车行驶，回来重车徒步而返。一个来回大约两到三天，能挣到十几块钱。我很喜欢把钱交到母亲手上的感觉，我也知道，母亲一分也不舍得花，那是攒着给我盖房娶媳妇用的，这样一想，也就不觉得累了。于是，柏油路边，沙石路上，微风中，烈日下，都有我们迤逦而走的板车行。大伙只是弓着身低着头或木着脸行走，很少有人说话，偶尔一声哼哈，那也是吆喝驴骡的声音。
出了烈山，我们想着濉溪，出了濉溪我们只想着洪河，我们决不总是惦记着家乡这个终点站，所以，我们板车行的心情都很淡定，不急也不操，没有谁叫苦不迭，也没有谁中途掉队。记得在一本杂志上看到，某位国际马拉松冠军的经验是，把整个路线分解成几个目标，然后一个目标一个目标的完成。看后我窃笑，这种心理战术，我们板车行早已使用过了。
那个年代，每个县，每个公社，都有大大小小的板车行，小到几人、十几人，大到几十人、上百人，就像现在的物流中心一样。
我参与板车行的那几年，较远的到过本省的宿县淮南阜阳亳县，河南的商丘鹿邑，山东的曹县微山县，江苏的徐州丰沛等地。但最多的还是在百余里地的近处穿梭。
我觉得那时的板车行，要比老一辈年代的“拉脚”幸福多了。老一辈的“拉脚”肩膀套车，全靠双脚丈量路程，而我们却有一头不会说话的牲口，空车或者货物不多时，我们可以坐在板车上，悠哉悠闲，哼着小曲儿。
天赐是一位鳏夫，成家八个月时丧了妻子，一生很苦，哼的都是有感而发的曲调，凄凄惋惋，忧忧怨怨，能把泪水唱出来。“正月里来，泪汪汪，家家户户粮满仓，早先有我的妻子在，我烧火来她熬汤。如今没有我的妻子在，锅前锅后都是自己忙哦，哦，哦。”特别是后面依依呀呀的拖音，听着很让人很凄楚。
铁缸三十七八岁了还没有媒婆上门，是注定一个新光棍了。那么多年没有和任何女人发生过任何故事，可想而知他是多么的落寞，他唱的多是男欢女爱方面的。尤其是她唱的王二英思夫画墙一段给我印象最深。“你一天不来，我画一道；你两天不来，我画一双；你半年不来，我画满墙；你三年不来，日你奶奶，我能画到大街上哎，哎，哎。”把一个寒窑女性千般思念万般缠绵以及那又爱又恨的幽怨心理，非常形象地唱了出来。
每一个板车行，只需打头的板车领路，后面一个跟着一个，驴骡都认识路，车主只管卷曲在车厢里呼呼大睡，是不需要担心会走叉路的。
有时，板车多达几十辆，一路哗呤哗呤，绝尘而去，蔚为壮观。
板车行，纯粹是一份力气活，是份苦差事，最需要五大三粗的身块。比如，铁缸，尿壶，天宝，还有螃蟹八戒弟兄俩，都是身大力不亏，麦场上的石磙能双手举过头顶。板车行的人，大多膝关节肥大，手指像黑黑的虬枝，手掌像砂纸一样粗糙。
若想干这份差使，就必须加入到本地的板车行。表面看起来是各拉各的板车，其实质上互相帮助互相协作的时候很多，比如，把石头装上板车，把煤泥车拉出溏窝，翻山，过桥，渡河，没有群体参与是不可能完成的。
年轻的帮助年老的，健壮的帮助体弱的，思想都很朴素，行动也很自然。大家就像亲爷们亲兄弟、一家人。车子爆胎了，牲口病倒了，都互相想办法，出主意，有点什么好吃的，就掰开匀着吃，绝不独占。大家都想着别出什么事情，平安到家，家里还有老的少的等待着。
这次拉的还是煤泥。煤泥的需求量很大，办红白喜事用的，烧土砖窑用的，特别是公社的轮窑厂，一年四季都要货。腊月里，晴天不多，惨淡的阳光也不收潮，煤泥又湿又稀，我实在拉不动一吨多重的板车。天赐察觉出我的心思，对我说，你拉车生石灰吧，小杨庄有一家打算开春后盖房子。我心里说不出的千恩万谢，这就等于他把既轻松又挣钱的活白白让给了我。
下午，刚刚过了巴河，我就吃不消了，头晕，眼花，腰酸，腿发飘。主要是我的口腔还是疼得厉害，一天没吃什么了，身体很虚弱。记得天赐说过，哪个男人肚里没有三天的口粮，我觉得此言大谬。俗语云，人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌，这才是真理。
我实在撑不住了，路过一村庄，就要住下。板车行都很惶惑，天赐说，你们走吧，我们俩住下。危难之中，天赐最懂我。我们借宿在生产队的草料屋中，安顿好牲口吃草，我们就支锅烧点面汤，吃点泡馍，就急忙把身体埋进草堆里。身体闲下来的时候，才发现，天气还是很阴冷的。
天赐又扯起嗓子唱起来了，好像是为人处世方面的内容。“天上的星辰朗朗的稀，不要笑穷人穿破衣。河上的船桅有高有矮，一塘的荷花不一齐。都想坐轿谁来抬，都想当官谁。”唱词颇有文学味儿，耐人思忖，怪不得可怜的天赐身处困窘，尚能怡然自乐，原来他心里一直装着一门朴素的人生哲学。
长夜如墨，我们相依相偎，互相取暖。不知道天赐有没有做梦，如果做梦的话，那肯定是一个美梦——暖暖的房间，暖暖的床，暖暖的床上，躺着他只有在梦中才能相见的新娘。
家乡的板车行是在哪一年解散的，我记不清了。我和天宝先后进了煤矿，年老体衰的也都陆续退出来。横行死了，死得很惨。板车在下桥滑行时，没有支撑住车把，一个踉跄让他钻进了车底，被搓揉得像个蚂蝗。天赐也死了，死得很蹊跷。卸了货放空车返回时，他躺在车厢睡觉。板车停住时，他发现毛驴直直地站在火葬场的大门口。他又惊又脑，吊起毛驴左打右打，打累了，歇歇再打。结果，平时很温顺的毛驴，被打急了，飞起一蹄，直奔他的小腹。他本身就是鳏寡一人，生产队长安排就地火化。那头该死的毛驴被杀死招待了几桌帮忙的邻居。
上个世纪九十年代前后，打工族像春潮一样，漫漶到沿海各地，年轻人谁还愿意加入到板车行。螃蟹等几个人先是兑钱买了小四轮拖拉机，后来一人买一部农用车，在乡间，在城市，依然延续着板车行的歌谣。现在，农村家家户户几乎都有三轮四轮小面包等机动车，运送货物，很少再找专业的运输队伍。
板车行，这个曾经耀眼的名词，像流星一样，匆匆划过，随着时代的更迭，已经彻底地消失在黝黑的天际了。