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在前几年国内油价一路“涨声”中，我们终于听到了姗姗来迟的“降声”了。据新华社1月14日报道：根据国际市场原油价格大幅回落的情况，国家发展和改革委员会决定，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，将航空煤油价格每吨降低90元。
此次汽油价格是在2005年5月国内成品油价格连续4次上调之后的首次下调。在前几年，国际油价由每桶20多美元上涨到70多美元，国内油价也跟随国际油价上调。在05年9月份，纽约商业期货交易所原油期货价格一路下跌至9月19日每桶61。55美元，跌幅超过22%，我们没见到国内油价下调，零售价反而一直坚挺。国内油价上调，石油部门说那叫与国际接轨，而在前几个月国际油价大幅下降，国内油价为何没有与国际接轨？许多人对此提出质疑，国际油价上涨，国内油价就与国际接轨，国内油价紧跟着就上调，如今国际油价暴跌了，国内油价为何没有跟进。在国内民众与媒体的质疑声中，在国际油价近期下跌至每桶51。8美元的时候，国内油价终于羞答答的降了。很难见到国内原油价格下降，现在终于见到了，消费者对这次调整期待很久了。
不过，在这次原油降价过程中，一些消费者和专家对这次姗姗来迟的油价下调一直持怀疑态度。消费者认为，既然国内油价上涨的理由是与国际油价接轨，那为何在国际油价下降了很长时间，国家发改委才对国内油价下调呢？而在前几个月，国际油价下降的同时，国内油价一直没有下降。老百姓只见油价上涨不见下降，难道这样也是与国际接轨？石油部门对此解释说，国内油价并未完全与国际价格接轨，目前价格仍然处于倒挂状态。这样的解释相信大家已经听惯了吧。
不可否认，油价关系到百姓的切身利益。但是油价一上涨就要与国际接轨显然是站不住脚的。它必须考虑到我国的实际国情，毕竟我国还处在不发达阶段，国内百姓的消费水平和收入水平与国际不在同一个线上。国内油价的调整势必要考虑到实际国情，而不能一味的拿与国际接轨去糊弄百姓。
石油作为垄断行业，具有巨大的垄断利益。国家并且给这些垄断行业提供大量的资助。石油部门中的炼油企业出现亏损这是事实，但油价上涨却是在考虑垄断企业的利益。而对于民众的利益，石油部门却抛在了脑后。油价上涨加重了老百姓的负担，却增加的石油部门的垄断利益。但是在国际油价持续半年下降的时候，国家发改委如此缓慢的下调国内油价，是否考虑到百姓的利益呢？而国家发改委如此缓慢的降价进度，只能加重百姓负担，却给石油企业增加利益空间。
在如此缓慢的降价当中，石油企业自然获得了巨大的利益。但石油企业在获得巨大的垄断利益的同时，必然使石油巨头们在改革自己最薄弱的环节炼油技术上放慢脚步。垄断促使石油企业获得巨大的利益，但也同时使石油企业失去了改革的动力。所以，国家发改委如此缓慢的降价不但损害了百姓的利益，对石油企业来说也不是什么好事。
国家出台政策最基本的要求要符合百姓的利益，而国家发改委这样犹抱琵琶，降低油价如此之晚，是否真的考虑到了百姓的利益呢？笔者看到各大媒体报刊对国家发改委下调油价称赞顺应民意。但国家发改委这样犹抱琵琶，不得不让人担心，如果国际油价轻微上浮，国内油价是否还要与国际接轨？