笔趣阁 www.xbqg8.com，最快更新翠华山文集 ！
驾驶车辆必须胆大、心细、反应快。然而，要想三者同时具备，并不容易。我是新手上路，自驾里程六千公里。新车磨合期已过，不敢奢谈驾驶经验，偶有体会，有几件事记录如下。
(一）险闯河堤路
星期天闲来无事，带朋友去沣河畔看看我以前钓鱼的地方。
我开着家用车，世纪大道上一路顺风。途经一小村，村中的小巷最窄的地方有过鸡肠子的感觉。我小心驾驶，总算过去了。雨过天晴后的乡间小路坑坑洼洼，路面上的“鱼脊背”很多，忽听见爱车肚皮被地皮磨的呜呜直叫，甚是心疼！后退吧，不甘心。咬咬呀，闯过去！还好，车没在“鱼脊背”上抛锚，果真那样，车身支起四轮不着地，那可就出洋相了！
到了河边，河水很混，好像雨后涨水还没有落下去。蓝天白云下青草莹莹。岸上几个钓鱼人，看起来收获都不大。看了一会，打道回府！
想起来时路艰难，不想走回头路了，继续驱车向前上了河堤路。我顺着河堤路行驶一阵后，路面越来越窄，几乎和车同宽了！怎么办？后退、倒车我是不敢。看看路两边，堤坡很深，而且刺树非常多，挂的车身吱吱喇喇地响。我想，这车漆是保不住了，可能已经划的不能看了。管它呢！到了这里也只能硬着头皮往前走了。但愿对面别再来个会车的，所以还不能走的太慢了。稍做休息，战战兢兢的心情平静了下来，我聚精会神的目视前方，认真的把好方向盘，小心翼翼的前进着。这样走了大约一公里，总算把车平安开到了大路上。
把车在大路边停好，我松了口气。看看车漆，还好，只有一两道小划痕。想想刚才闯关，如果路边稍有塌陷，后果将不堪设想。想到这里，我倒吸一口凉气！
（二）山路十八弯
五一长假，和亲戚、朋友一起自驾车到秦岭王顺山玩。高速路上车流不大，一路高歌猛进。中午时分进入山区了，可谓“山路十八弯”国道两侧一边是陡俏山体，一边是悬崖。为了安全，我把车速控制在时速四十公里，小心翼翼驾驶着前进。
我的陪练是同事，他坐在副驾座，嘴上不停的催我加速，我看看时速表已经五十迈了，我是第一次走山路，这儿路险弯急，连续十几个弯道，不停的打方向盘，头都有点晕了。我减速下来，感觉好了一点。他却还在催我，说再驾速！你这样慢，后边车急了！我说，他急？你让他飞过去呀！
我根据自己的技术水平，坚持弯路慢速行驶，冷静驾驶，掌握车速，把稳方向，保证了一车人的安全。半个小时以后，我们顺利到达了目的地。
（三）雨夜游省城
同学来访，四十年没见面了，聊到很晚才睡觉。
半夜里同学突发奇想，想马上去省城逛一逛！
我问为什么？他说：“你明天要去看有病住院的大哥，为了不耽误你事情，咱们早点走，利用这个机会把省城逛一次，这些年我因为生病卧床，已经八年没进省城了！走早点不就是少睡会觉吗？”
我想，同学第一次开口，况且又是顺路，我不能拒绝呀！可是，看到窗外在下着小雨，我还是犹豫起来。同学再一次劝我：“走吧！我们夜游一次，也许能给你留下一次深刻印象呢？”我想也是，我没有后半夜去过省城，夜深车少，不会堵车，比白天可能好开呢！我说：“好吧，我整理一下所带东西，出发！”
半夜三点多，我们出发了。
驶出小区大门，雨下得越来越大。刮雨刷快速地活动着，视线依然模糊不清。好在后半夜通往省城的路上几乎看不到什么车了，开起来比较轻松。
冒着倾盆大雨，我们进了省城。
白天繁华热闹的省城这时被漆黑的夜幕笼罩着，人们还在梦乡里。我们走西门进了西大街，一幢幢仿古建筑在霓虹灯的反射下，显得格外漂亮。来到了白天被列为“机动车禁区”的钟鼓楼转盘处，同学要照像，我们打着伞下了车。霓虹灯下的钟楼很是壮观，在高楼大厦的包围下显得那样的苍桑！
经过东大街、大差市、解放路，我们来到了火车站。同学是铁路退休职工，对车站情有独钟，流连忘返，我们在广场合了影。同学感慨的说，今天没有白来啊！他凝望着候车大楼上的“西安”两个大字，像在回忆什么。我说，那是著名书法家的大手笔，听说一个字值一万块钱呢！
出了省城，天已朦朦亮了。我们行进在西潼公路上。雾越来越浓，能见度不足五十米了。我打开了所有的车灯，以时速不到五公里的速度慢慢在浓雾里行进。每当会车时，我都随时准备停下来。
在大雾里提心吊胆的走了一个小时，我们顺利到达了医院。
大哥不顾身体有病，亲自下楼迎接我们：“你们来的这么早啊！”我说：“我们走的早啊！”后来给朋友说起，朋友说，你是心太软，以后没急事，再不能这样冒险了！我想，朋友说的对。
（四）人比车重要
国庆节长假，兄弟三人和同事一起自驾车去老地方转转，顺便到了秦岭山里的水库钓鱼。
水库很大，青山绿水，是个钓鱼的好地方，就是盘山路难走。
回来时，路边有一棵树斜靠在路旁，眼看要挂到车身，同事说，往边再靠靠。我心里明白不行！路边是悬崖。我选择了靠山体这边，宁可把车划伤了漆。我想，如果路基万一不好，靠悬崖边行进是很危险的！爱护车漆是好心，但是一车人的安全更重要。
事后想想，当时应该选择的办法是，把车停下来，下去一个人，把树枝挪开，让车安全通过就行了。这样，既保护了车漆，人也安全。