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第一百零三章 飞行车上市

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    华夏百王第十六飞行车制造厂。

    十条生产线上,十辆飞行车已经整体完成,就差最后喷漆,就可以下线了。

    “滋滋滋”的喷漆声音,不断传出来。

    “喷漆完成,进行检测!”

    “自动控制程序检测完成,符合要求!”

    “自检情况良好,人工检测合格!可以出厂!”

    “霹雳啪里”的鞭炮声响了起来,庆贺飞行车正式下线。

    早就准备好的驾驶员分别上车,启动首批十辆飞行车,向着百王科技园呼啸而去。

    “来了!来了!”生产中心已经站了很多人,看到飞行车队过来,激动的叫了起来。

    十辆货车,专门设计用作第一批反重力底盘的运输任务。

    因为公路运输,收费站通道宽度的限制,第一批底盘只能五米宽,下一批走空中,就不会有这个限制了。

    每辆车装上二十块不同规格的反重力底盘,又呼啸着离开,前往其他的制造厂。

    所有制造厂早就准备就绪,正在等米下锅呢。

    到两点,忙着运输的飞行车已经达到了232辆,往来穿梭于各制造厂和底盘生产中心。

    三点,飞行车上市新闻发布会正式开始。

    二号和其他人已经离开,主席台就剩王道一个人坐在正中间。

    王道试了试话筒,开始发言。

    “第一代飞行车品牌为‘王侯’,正式称呼为王侯飞行车,这是为了纪念我的师父,如果没有他,也就没有今天的飞行车了。”

    “大家刚刚已经看到了,飞行车已经正式投产,这就是说,飞行车大规模上市了。”

    “明天早上八点,网络预定和实体店预定同时开始。”

    “我们根据市场需要,设计了更多的规格和用途得飞行车,包括超小型双人车,小型家用四人六人车,各种工程车等,具体参看官网或者到实体店咨询。”

    “我们已经在全国各地设立了实体店,按照人口密度和经济发展程度,每个镇级行政单位范围内会有一到六家。”

    “售前售后服务会很完善,请大家放心。”

    “为了节约回收资源,我们将会用旧车折现给予优惠,包括两轮电动车在内的所有车,按照一公斤十块钱计算。”

    “还有其他的优惠政策,大家自行参看官网公告。”

    “好了,就这样,现在大家可以提问了。”

    王道刚说完,台下所有的媒体就争相举起手来,等待点名。

    主持人张平还是按照老规矩,首先得到提问的是国内媒体。

    “王总你好,我是人民日报记者,我们刚刚研究了新的交通法规,非常严格,我想问的是,这不是为了促进飞行车销售,全面禁止地面交通工具?”

    “我不否认新交规会促进飞行车销售,但实际上两者无关?”

    “这是为了最大限度的保证地面交通的安全,而且我鼓励大家走路或者骑自行车出行,可以锻炼身体。”

    “在飞行车全面普及后,地面交通会很通畅,走路或者骑车出行会很方便舒适,也会很安全。”

    “并且,飞行车并不贵,超小型车售价不过四千,如果家里有两辆电动车用来折现,也就三千出头,所以没必要。”

    “王总你好,我是新华社记者,我想问的是,如果我现在下单,最快可以什么时候提车?”

    “看车型吧,最快一个月,最晚不超过一年。”

    “前期飞行车主要以消防车、救护救援车、校车为主,满足这些需要后,会以警车,边防巡逻车,安全监控车为主,然后以公共用车为主。”

    “但是这个过程中,也会生产民用车,具体提车时间,在下单结束后,会明确,时间可能提前,但是绝对不会拖后。”

    “王总你好,我是光明日报记者,我算了算,即使最快速度,飞行车从我国最南方到最北方,也要八个多小时,我们什么时候可以把这个时间压缩到一两个小时呢?”

    “我们正在努力,最终目标是两个小时环行地球一圈,彻底实现地球村的说法。”

    “至于具体时间,我也不能告诉你,如果一切顺利的话,三年就够了,如果有问题,三五十年也是有可能的。”

    “王总你好,我是解放军报的记者,我想问的是,飞行车可以接受私人订制,那么是不是意味着我们可以以反重力底盘为基础,设计新的武器装备?”

    “军队装备部门正在进行论证,作为飞行车的发明人,我觉得可以。”

    “但是也不用太兴奋,因为速度和高度限制,只可能取代坦克、装甲车、运兵车这些吧,还不能完全取代直升飞机,更不用说战斗机了。”

    “现代战争是综合系统的较量,反重力底盘还不足以决定战争方向,如果没有制空权,也上不了战场。”

    “王总你好,我是江淮日报的记者,自从飞行车发明,你的身世曝光以来,网上不断有人说,他们是你的亲生父母,对此你怎么看?如果真的找到亲生父母,你会相认吗?”

    “我也有看到这些消息,不过没关注,他们爱认就认吧,反正我是没有承认,如果有人因此被骗,请及时报警。”

    “至于说亲生父母,我一直没有考虑这个问题,如果真的确认了,说实话我也不知道怎么面对,毕竟当年只是一个弃婴而已。”

    “如果他们有困难,我肯定要帮一把,但是相处的话,还是算了吧,我也不知道怎么相处。”

    “王总你好,我是泰晤士报记者,我们获悉,有一些在你禁售名单上的人,正在准备起诉你的这种禁售行为,对此你有何回应?对于华夏以外地区,你的禁售令怎么具体落实呢?”

    “哦,我没有接收到任何相关方面的法院传讯,对此我只想说,只有购买了的产品出问题受到起诉的,我从来没有听说过因为拒绝出售产品遭到起诉的,如果有相关的法律规定,欢迎大家给我扫盲。”

    “至于禁售,我们会和合作伙伴商量,一定会保证严格执行的。”

    “事实上,黑名单里人员,是无法通过飞行车自动控制系统的生理特征识别的,当然,这个过程我们聘请了大量的法律专家,避免隐私侵犯。”

    “王总你好,我是汽车工业联合报的记者,我刚刚研究了量产飞行车的规格,发现许多尺寸与现行的欧美标准并不一致,我想问,这种不符合标准要求的产品,能够上市吗?”

    “哦,我没研究过汽车标准,低端标准不值得浪费时间,以后实行的标准,由百王飞行车集团制定!”

    “王总你好,我是法新社记者,我想问的是,法国人民什么时候能够购买到飞行车,飞行车价格怎么制定呢?”

    “大概半年以后吧,需要反重力底盘产量满足需要,我们不参与国外飞行车价格制定,我们只负责提供反重力底盘。”

    “王总你好,我是美联社记者,我想问的是,反重力底盘出口价格如何确定,会不会因为歧视而存在价格差别对待?”

    “出口价格待定,但我们不接受美金,只接受人民币和资源交换!”

    “王总你好,我是路透社记者,我想问,你只接受人民币是不是不合适?毕竟美元才是世界通行货币,而资源交换是贸易退步,不利于世界的经济交流。”

    “有了飞行车,人民币就会成为世界主流货币,至于你说的贸易退步,那不是我一个商人需要操心的,我只关心利润。”

    “资源交换产生的源头,你可以问问导致华夏资源进口价格暴涨的人!”

    “以后,百王旗下的所有产品,都将使用人民币结算,如果有人觉得不方便,可以选择别的产品。”

    “王总你好,我是真理报记者,我想问,飞行车采取强制自动驾驶模式的过程,是否会涉及侵犯隐私?”

    “为了保证安全,强制自动驾驶是必须要执行的,我们会在用户协议上注明相关事项。”

    “事实上,自动控制系统高度智能,所有信息都是存储在飞行车内部处理器上的,并且存储时间有限,不会外传,我们也采取了技术手段,防止信息外泄。”

    “王总你好,我是朝日新闻记者,我想问的是,如果再次发生诸如华日东海交火事件,你还会禁止反重力底盘出口么?”

    “当然!商业无国界,但是商人有国籍,作为华夏人,我坚定不移的支持华夏!拥护华夏!我会用我的一切守护华夏!”

    “哪怕是损失大量的利润?”

    “是的,利润购买不了我的爱国心!”