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领导显然有些尴尬。但他还是低头对慕森回道：没有办法，不知道什么原因，这已经是那个登机口还原的最清楚的视频了。机场人员说，可能是当时连接不稳，之前也有过这样的状况发生。
这还真是个好原因。你们要是把市z府大楼门前的摄像头换在机场，就不会有这种情况发生了。慕森冷冷的说了那么一句。然后就转身对吴队长说道：我要飞机上所有乘客的名单，必须给我找出来我得知道，子棽他在不在这架飞机上。
本来看上去好像是个挺简单的要求，因为航空公司就有这份名单。可是吴队长却有些为难的说：记录这趟航班旅客名单的机器出了故障目前只保留了一部分，还有41个人的身份未知
慕森太吃惊了，他不敢置信的看着吴队长和那些高层问道：你们还有什么东西不是坏的旅客名单都没有这世上真有那么巧合的事情吗偏偏就这架旅客信息不全的飞机出了事
慕森觉得事情已经不容乐观了，无论是机场摄像还是旅客名单，这其中都必有隐情。事情不可能就这样巧合的联系到了一起。而这种神秘诡异的方式，慕森怎么感觉都好像是l做的。只有他能把一切都安排的天衣无缝，然后再趾高气昂的宣战。
吴队长这时候对慕森劝道：老弟你就别生气了，现在埋怨谁都没有用。你就是急死，飞机也不可能忽然再出现在雷达上。你再这样耽误下去，7个小时的时间就要到了我看咱们还是一起去帮忙看看到底怎么回事吧。
慕森忍着脾气，坐了下来。这才听明白了整件事故的开始和过程，结果还未知。
这架飞机的机长58岁。是d国最有经验的飞行员之一，大半辈子都在天空中飞行，经验丰富，飞行安全记录良好。副驾驶32岁，有着4000小时的飞行经验，和机长比起来。虽然显得比较生涩，但是飞行记录也良好。
这架飞机就更不用说了，是当今最现代化的高端民航客机，飞行安全记录良好。种种迹象表明，因为飞机本身的故障导致失联或者坠机，几乎不可能。因为飞机系统都有备份，甚至是很多备份。也就是说，在飞行过程中出现的任何情况都是可以挽救的。除非机内爆炸或者人为坠机。
在飞行中，电脑会监视引擎液压以及其他的系统情况。35000英尺开始稳定自动巡航。每十分钟，电脑就会将飞机的位置送出，地面上的总部就会了解到飞机的情况。
可是这架飞机，在正常的自动巡航中，最后一次和空管员联系过之后，就消失在了大西洋中部的雷达覆盖范围内。
在浩瀚的大海上，雷达能覆盖的面积可能仅有25，也就是说。大部分的海域都有死角。可这架飞机是在雷达范围内消失的，就好像是飞进了云里之后再也没有出来。就这样凭空的消失了。任谁都没有办法相信，一架飞机竟然就这样悄无声息的消失了。没有求救没有预警没有任何发送报告通讯设备及其所有联系记录设备均失灵，或是被人为关闭了。
高频无线电也失去了作用，所有的连接信息都被弹了回来，显示的是找不到收件人。这种情况，令所有航天专家都瞠目结舌。因为这根本就是不可能的。
就这样。到目前为止，国际方面都在搜寻，可是雷达上毫无显示。这架飞机真的就这么消失了。
了解了大致的情况，慕森的心情很沉重。如果他现在能联系到莫子棽，确定他不在那架飞机上。或许他还能够静下心来分析分析这种他从来不接触的领域谜题。
现在，他只好强迫自己不胡思乱想，然后尽可能冷静的说道：你们知道七年前那场震惊世界的空难吧最后用了两年的时间，花费了3200万欧元，才从大西洋海底找到了残骸和飞行记录仪。如果飞机真的消失在了大西洋，那我觉得再来一百个你或我站在这里都没有任何作用。
不可否认，也许我们站在飞机旁边时，会觉得飞机很大。可是当飞机沉入大海，那简直就是沧海一粟。而且洋流会将飞机残骸带到更大范围的水域，时间越久，寻找越困难。
这时候，一位年轻的航天事故研究员走了过来，礼貌的对慕森说道：你好，七年前的那场空难我知道的很清楚，坠机原因是皮托管被冻住后导致飞机报出了错误的空速，紧接着副驾驶一系列的错误操作导致的飞机以每分钟12000英尺的速度水平坠落在了大西洋。
听到这里，慕森这才稍微感兴趣的抬起眼看向了说话的人。这个人年岁并不算大，334岁的模样，外表挺英俊，像是个混血儿。慕森已经厌倦了和一群智商极低的菜鸟说话，忽然冒出了一个行家，这倒是让他倍感欣慰。
你有参与那场事故的调查慕森问。
研究员微笑着回道：那时候太年轻，没什么资格，但是确实在调查人员当中。刚刚听到你提起那场事故，我猜想你一定也在想这次是不是也会像那年一样，是一场单纯的事故。可是，我所推测的结果是，完全没有可比性。
慕森很感兴趣，坐到了那研究员旁边说道：说说你的看法。
acars信息很先进，它可以记录飞机维修故障。七年前的空难，也是从这里找到的信息。可是今天我们失联的这架飞机，没有任何故障记录。这证明驾驶员或者副驾驶员在机舱内绝对不会像七年前那两位一样手足无措的采取了一系列错误举动引起坠机。而且刚刚国际航空站发来了一条令我震惊的信息我觉得你们在看完之后，就不会觉得这也是场单纯的事故了。研究员说着，把电脑屏幕转向了慕森，吴队长以及他身后的领导们这时候也跟了过来，看向了那个电脑屏幕。未完待续。
： ：以史为鉴，真实空难